MILANO - È stato inaugurato dal sindaco Letizia Moratti, con il simbolico taglio del nastro, il tunnel di Porta Nuova, una delle prime opere pubbliche già completate del progetto di riqualificazione dei quartieri Garibaldi-Isola-Varesine. Grazie a due carreggiate con quattro corsie, la strada sotterranea lunga 285 metri garantirà da giovedì 16 luglio lo scorrimento veloce tra viale Liberazione, via Sturzo e la stazione Garibaldi. Consegnata con cinque mesi di anticipo rispetto al cronoprogramma, l'opera viabilistica ha la particolarità di essere interrata: in questo modo la soletta di copertura permetterà il collegamento senza soluzione di continuità tra il futuro parco di Porta Nuova con la nuova area pedonale di Corso Como.
corriere.it


Impazza su tutti i blog e le testate meneghine questa notizia, condita di interviste al sindaco, e a proclami di grande opera, consegnata prima del previsto, che avrà sopra di se un parco che unirà parti di città prima separate.

letto così sembra una gran figata, ma poi mi sono chiesto:
ma cosa serve il tunnel? apre una nuova via di comunicazione?
ho capito dove entra, ma non ho capito dove esce...
collegherà Garibaldi con l'Isola? strano!

dopo una breve ricerca ho capito che in realtà hanno spostato di 50 metri viale Sturzo, interrandone una parte...

c'era bisogno di inaugurare?

io avrei impostato così la comunicazione istituzionale:
Caro cittadino, dobbiamo costruire delle case (in grigio) sopra viale Sturzo (giallo tratteggiato), e quindi spostiamo la via di qualche metro (strada marrone). Ne interriamo un pezzo (strada blu) per evitare che la città subisca una grave ferita urbanistica.
Lety